Werkstoffbeanspruchung und -ausnutzung wachsen kontinuierlich durch Downsizing und Leichtbauanstrengungen (CO₂-Reduzierung). Die Wirtschaftlichkeit kann durch die Reduzierung frühzeitiger Ausfälle gesenkt werden. Um diese Früh- (ppm-) Ausfälle zu vermeiden, wurden im Rahmen des Forschungsprojektes schadenstolerantere Werkstoffzustände entwickelt.

Am Lehrstuhl für Werkstoffkunde wurden dafür die Ermüdungseigenschaften von Varianten der Stähle 18CrNiMo7-6, 100Cr6 und C56E2 charakterisiert.

Zum Screening von 300 Varianten wurde eine neue Methode basierend auf zyklischer Eindringprüfung entwickelt: PhyBal_CHT. 

Für aussichtsreiche Varianten wurde über Ermüdungsversuche die physikalisch basierte Lebensdauerberechnung PhyBaL_LITdurchgeführt und die Schadenstoleranz bewertet. Im Rahmen des Projektes konnte festgestellt werden, dass mit einem höheren Verfestigungspotential die Streuung in den Wöhlerkurven verringert ist.

Das Projekt ist Teil des DFG/AiF-Gemeinschaftsvorhabens HiPerComp.

Für dieses Projekt wurde der Lehrstuhl mit dem Stahl-Innovationspreis 2015 ausgezeichnet